一、  概述

哈佛H5通信车采用汽油四驱自动挡底盘,以服务公共领域装备需求为宗旨,集成化、便捷化、专业化。可搭载4/5G实时图传系统、扩音装置等设备,运用于突发性事件生产现场等指挥作业,可广泛应用于应急抢险指挥、电力巡检排查等各个领域。

二、 功能及特点

u 动中通卫星通信系统：能实现在任意时间、任意地点建立应急现场与应急局的音视频及数据等综合业务的互联互通；卫星通信不依赖于地面传输设施，适合于断网情况下的通信要求，为救护、救援提供可靠的、不间断的、立体的、多方位、全功能的通信保障，是应急通信技术的最佳选择。

A. 卫星通信网采用Ku频段；

B. 具有双向通信能力，能实现语音、数据、图像的传输；

u 专网通信系统：配备数字车载台，可接入客户已有的专网系统，实现与保护中心已有的专网通信系统互联互通，进行综合调度等功能；

u 网络办公系统：车载计算机办公系统由工控机、无线路由器、交换机组成；可在车内组建一个局域网，可实现局域网内设备的参数配置，实现统一管理；无线路由器可插入全网通上网卡用于互联网访问。

u 无线图传系统：由车外摄像机、车内摄像机、硬盘录像机、混合矩阵、显示屏等组成，主要对本地多路图像进行切换、信号源存储、监看显示；

u 视频会议：视频会议终端，与指挥中心对接的视频会议终端，实现指挥中心与指挥车的实时视频通信，完成指挥命令的上传下达。

u 供配电：由发电机、市电、UPS、配电控制箱组成；采用发电机保证整车设施供电、外接市电作为辅助供电方式、UPS作为应急供电。

u 照明系统：加装车顶升降照明灯，车内安装LED工作照明；

u 警示系统：由长排警灯、频闪灯组成，警报器功率不低于150W、具有有线手柄控制和无线控制方式；

三、 底盘及改装后技术参数

u 底盘

u 长城哈佛H5通信车采用汽油四驱自动挡底盘作为装载平台，外观参考如下图所示。 

1.1. 制 造 商：    长城汽车公司股份有限公司

1.2. 底盘型号：    哈弗CC6520BS21A整车

1.3. 轴距(mm)：    2800

1.4. 发动机:        GW4C20B

1.5. 排量:          1967ml

1.6. 额定功率（kw）:165

1.7. 最大净扭矩（N•m）:360/380

1.8. 变速器:        8MT

1.9. 燃油形式：    汽油

1.10. 轮胎规格：    245/60R18

2. 驾驶室、乘员室：

2.1. 结　  构：原厂双排驾驶室               

2.2. 座位设置：2＋3，其中前排2座，后排3座。

3. 改装后主要技术参数

3.1. 外形尺寸：  5077×1926×2345,2165,2080,2045,1920 mm

3.2. 满载总质量：2950

3.3. 乘员人数：  2-5人

3.4. 最高车速：  170Km/h

3.5. 排放标准：  GB18352.6-2016国VI

4. 器材箱

4.1. 材　　质：轻质、防腐铝合金箱体总成，地板铺设花纹铝板，车内装饰材料全部选用阻燃环保型材料,内衬层为防火保温材料

4.2. 结　　构：在原底盘基础上加装铝合金一体厢体，后部为上掀门和下翻门结构。配有锁具，方便设备器材的取用，顶部护栏（选装）。